آرک ربڑ فینڈر کا جائزہ
سپر آر آر (ڈی اے) ربڑ فینڈر اس میں موجود سب سے زیادہ استعمال شدہ fenders میں سے ایک ہے. اس میں بہت سے فوائد ہیں جیسے ہائی توانائی جذب، لچکدار ترتیب اور موزوں تنصیب کی پیمائش. فی یونٹ پروڈکٹ وزن میں فی توانائی جذب ہونے والے کمپریشن فینڈر میں سپر ڈرم فینڈر کے مقابلے میں، بلائنڈرک فورڈر سے 3.5 گنا زیادہ اور ڈی فولڈر سے 2.3 گنا زیادہ ہے، جو مواد بچاتا ہے.
85 سروس کی زندگی. ربر کراسٹنگ پلیٹ کے سامنے ایک اثر پروف سٹیل فریم (پیئ) کے ساتھ ایک سپر آرک فینڈر ظاہر ہوتا ہے. تاہم، جب فینڈر مقامی قوت کے تابع ہوتا ہے تو، اختر اثرات کے بعد بازیاب ہونے کے لئے اینٹی اثر سٹیل فریم کی ناکامی کی وجہ سے فینڈر ختم ہوگیا ہے. لہذا، فینڈر ڈھانچے کی مصنوعات آہستہ آہستہ غائب ہوجائے جانے سے قبل صارفین کی اکثریت (مجموعہ کی قسم کو چھوڑ کر) سے تسلیم کیا جاتا ہے. خصوصیات:
1. جب ڈیزائن کمپریشن اختر بڑا ہے (ردعمل فورس میں اضافہ کئے بغیر)، ربڑ کی گیس ٹوکری V قسم کی 20٪ زیادہ ہے اور M-type سے 8٪ زیادہ ہے، جس میں مصنوعات کی توانائی جذب میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے.
2. کمپریشن فورڈر سیریز میں، آرک فورڈر (ٹی ڈی بی) فی یونٹ وزن (ربڑ کی کھپت) کے اعلی توانائی جذب ہے. 3. یہ اچھا لنگر ہے اور بحری جہاز، کناروں، ڈاکوں وغیرہ کے لئے موزوں ہے. اس کی درخواستوں کی ایک وسیع رینج ہے. ZY16
4. نقصان یہ ہے کہ جہاز کی طرف سلیب پر کام کرنے والے دباؤ زیادہ ہے، لہذا جہازوں کے لئے موزوں نہیں ہے (جیسے تیل کے ٹینکرز) جہاز کی طرف سلیب کی کم طاقت کے ساتھ. پانچویں، ٹی ڈی بی بی فولڈر (کام کرنے والے چہرے) کے سامنے اینٹی اثر بورڈ اور پیئ پینل کے ساتھ لیس ہے، جس میں جہاز کے پلیٹ کے ساتھ سطح کے دباؤ اور رگڑ گنجائش کم ہوسکتی ہے، اس طرح اس طرح کی گھومنے والی شارٹ فورس کو کم کر دیتا ہے. کی ایک قسم
6. جب جہاز کی جانب والی پلیٹ ناون (چھوٹی کشتی یا ہلکا پھلکا) ہے، تو اکثر اکثر ٹی ڈی بی بی کے فروغ کے اثر پلیٹ کی خرابی اور نقصان کو بگاڑ دیتا ہے. TD-BPE فینڈر اس ضرورت کو پورا کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے، تاکہ اس کے نتیجے میں رگڑ کی گنجائش اور کمر کی قوت کم ہوجائے.
