1. سلنڈر کی قسم ربڑ فینڈر:
کم رد عمل فورس، کم سطح کا دباؤ، مناسب توانائی کی جذب کی خصوصیات؛ جب جہاز کے سائز کی طرف سے اثر انداز نہیں کیا جاتا ہے، جب جہاز اور پچ کو مضبوط بنانے کے لئے کافی اطمینان حاصل ہوتا ہے. یہ تنصیب اور بحالی کے لئے آسان ہے، خاص طور پر پرانے گودام کے لئے.
2. نیم سرکلر (ڈی) ربڑ فینڈر:
سلنڈر کی قسم سے زیادہ اعتدال پسند رد عمل قوت، اعلی توانائی جذب کی خصوصیات؛ آسان تنصیب؛ نیچے کی چوڑائی کے چھوٹے سائز کی وجہ سے، یہ خاص طور پر فریم ویرف اور جہاز کی طرف کی تنصیب کے لئے موزوں ہے.
3. ربڑ کے فرائڈر کی قسم:
ریورس سکشن کی خصوصیت ڈی Fender کے مقابلے میں زیادہ ہے. تنصیب کی طاقت اور سروس کی زندگی ڈی فورڈر سے بہت زیادہ ہے. یہ فریم ویرف کے لئے موزوں ہے.
آرک کی قسم (وی قسم) ربڑ فینڈر: اعتدال پسند ردعمل، اعلی توانائی جذب؛ مضبوط تنصیب اور سہولت؛
ہر قسم کے ویرز پر لاگو.
4. ڈی اے کی قسم ربڑ فینڈر:
اس میں اعلی توانائی کی جذب اور کم ردعمل قوت کی خصوصیات ہیں. اعلی کشیدگی کی منتقلی، لمبی خدمت کی زندگی کے ساتھ تعارف؛ سامنے پلیٹ سطح دباؤ کو کم کرسکتا ہے. مکمل وضاحتیں اور مختلف تنصیب کے طریقوں؛ تبدیل کرنے میں آسان.
5. ڈھول ربڑ فینڈر:
کم رد عمل فورس، اعلی توانائی کے جذب کی خصوصیات؛ 25 ٹن / میٹر 2 کے نیچے سطح کا دباؤ؛ مائل کمپریشن کی میکانی خصوصیات کم ہو گئی. آر قسم ربڑ fender: کم ردعمل فورس اور اعلی توانائی کے جذب؛ آسان تنصیب؛ بڑے اور درمیانے درجے کے لئے عام طور پر مناسب سائز ویرز.
