زشان خان بندر ایک اچھا گہری پانی کی بندرگاہ ہے جس کا بنیادی کام پانی سے پانی ہے. مسافر نقل و حمل اور شنگھائی، ننگبو، فوزو، نانٹونگ اور دیگر بندرگاہوں نے باقاعدگی سے لائنر ہے. چین کے ساحلی علاقوں میں کارگو راستے اور یانگٹیز دریا بندرگاہوں کی درمیانی اور کم تک پہنچتی ہے، اور جاپان، جنوبی کوریا، سنگاپور، ملائیشیا، امریکہ، روس اور مشرقی وسطی کے علاقے کے ساتھ بین الاقوامی تجارت اور نقل و حرکت.
I. کامل پوزیشن
زہران مشرق وسطی کے سونے کے ساحل میں واقع ہے اور یانٹز دریا کے سنہری پانی کا سنگم واقع ہے جس کے پیچھے بڑے اقتصادی ہتھیاروں کے ساتھ، یانگٹ دریا ڈیلٹا چین کے مشرق وسطی اور یانگٹ دریا دنیا کے مرکزی پورٹل، پہلی ٹیم باقاعدگی سے اور شمال مشرقی ایشیا میں ہے. مغربی پیسفک بندرگاہ بسان، ناگاسکی، کاہسنگ، ہانگ کانگ، سنگاپور، وغیرہ، 500 ایم ایم مساویشین پرستار شپنگ نیٹ ورک بناتے ہیں. زنان کے طور پر ابتدائی طور پر، زیوان جاپان سے زو فو نے سیل قائم کیا. تانگ اور گانا وادیوں میں، ززوان چین کے غیر ملکی تجارت کے چار بڑے بندرگاہوں میں سے ایک بن گیا، جس میں منگنگو بندرگاہ کی دکان، اور ایک بار جاپان اور جنوبی کوریا کے لئے صرف ایک بندرگاہ بن گیا جس نے اپنے "ٹانگ خاندان کے سفارت خانے" اور "سفارتکاروں" گیت خاندان "اور مین لینڈ سے. منگ منگ میں، لؤاوگین شیوگیو بندر نے ہندوستانی کوچی اور جاپان کے چانگ زہی کے ساتھ اورینٹل بین الاقوامی تجارت کی تپائی قائم کی. زشان خان افواج کی جنگ کا بنیادی میدان جنگ تھا، اور یہ وہ جگہ تھی جہاں برطانوی یرغمال یانگز دریا میں داخل ہو جائیں گے اور شمالی اور جنوبی چین کے ساحلی دفاع کو کنٹرول کرے گی. پہلے اپکرم جنگ کے دوران، برطانوی نے زوسان کو مستقل طور پر قبضہ کرنے کی کوشش کی، لیکن قنگ حکومت نے ہانگ کانگ کو پیچھے ہٹانے اور قبضہ کرنے سے انکار کر دیا. اصلاحات اور کھولنے کے بعد سے، ڈونگاائی پل، ہانگجو بی پل اور زوسان کراس سمندر پل کی تکمیل کے ساتھ، قدرتی چشم ایک فلاح و بہبود بن گیا ہے. زشان خان نے شنگھائی اور ہانگجو کے تین گھنٹے اقتصادی دائرے میں ضم کیا ہے، اور اس کے جغرافیایی فائدہ یانگٹ دریا ڈیلٹا کے کھلے سمندر کے گیٹ وے کے طور پر زیادہ اہم ہو چکا ہے.
II. گہرے پانی شوری لائن
زشان خان بندرگاہ میں، 54 گراہ پانی کی بندرگاہ کے لئے بندرگاہ کی ترقی کے لئے مناسب 279.4 کلومیٹر لمبائی ہے، صوبے کی 55.2 فیصد اور ملک کی 18.4 فیصد، جس میں 15 سے زائد کی گہرائیوں کے ساتھ میٹر 198.3 کلو میٹر ہے اور 20 میٹر سے زائد میٹر کی گہرائی کے ساتھ سورج لائن 107.9 کلومیٹر ہے. گہرے پانی ساحل کے فی کلومیٹر 5 ملین ٹن کی سالانہ ہینڈلنگ کی صلاحیت کی گنجائش کے مطابق، zhoushan بندرگاہ میں تعمیراتی ویر کی سالانہ ان پٹ ایک ارب سے زائد ٹن ہے، جس میں شنگھائی بندرگاہ کے کل کارگو throughput کے برابر ہے. ننگبو زوسان بندرگاہ. ننگبو Zhoushan بندرگاہ انضمام کی منصوبہ بندی کے مطابق، مجموعی طور پر 19 بندرگاہ موجود ہیں، جن میں 11 زوزان (ننگبو 8 بندرگاہ ہے، جن میں سے 7 تیار کیے گئے ہیں) شامل ہیں. زشان خان نے 11 بندرگاہ کے علاقے ہیں، جن میں سے اکثر بے گھر ہیں. گہری پانی کے ساحل کے تقریبا 120 کلومیٹر تیار اور استعمال کیا گیا ہے، اور 160 کلومیٹر سے زیادہ استعمال نہیں کیا گیا ہے. 54 مناسب حصوں میں سے، 41 غیر ترقی شدہ ہیں. زوسان بندرگاہ نے پانی کی لہروں، وسیع بندرگاہ بیسن اور ہوا سے لنگوٹ اور پناہ گاہ کے لئے سازگار حالات ہیں. 150،000 ٹن بحری جہازوں کے لئے 13 نیویگیشن واٹر ویز اور 300،000 ٹن بحری جہازوں کے لئے 3 نیویگیبل واٹر ویز موجود ہیں. وہاں 50 لنگر علاقوں میں 390 مربع کلومیٹر کے علاقے ہیں، جن میں 20،000 ٹن بحری جہاز اور 300،000 ٹن بحری جہازوں کے لئے 5 لنگر علاقوں شامل ہیں. بندرگاہ کی طرف سے گھومنے والے بندرگاہ پول میں چھوٹے پانی کی گہرائی، کم سوت اور کوئی منجمد نہیں ہے، اور بندرگاہ کی تعمیر کے لئے جامع حالات بہت بہتر ہیں، جس میں چھٹے اور ساتویں نسل کنٹینر بحری جہازوں کی ٹریفک اور باقی چیزیں مل سکتی ہیں، بڑے تیل ٹینک، بلک کارگو جہاز اور زیادہ جدید بحری جہاز.
2016 ء میں، ننگبو زیشان بندرگاہ اپنے بازار کو بڑھانے اور اس کے انتظام کو بہتر بنا دے گی. سب سے پہلے ننگبو zhoushan بندرگاہ کی کافی انضمام کو فروغ دینے اور انضمام کی طرف سے لایا پالیسی لابینج جاری کرنے کے لئے جاری رکھنے کے لئے ہے. مارکیٹ کی توسیع کے لحاظ سے، ہم پانی کی منتقلی میں خاص طور پر بین الاقوامی منتقلی میں ایک اچھا کام جاری رکھیں گے اور ایک مرکز کے بندرگاہ کا کردار ادا کریں گے. 2016 میں ننگبو zhoushan بندرگاہ آن لائن سمارٹ بندرگاہوں کی تعمیر کو آگے بڑھانے کے لئے آن لائن ٹرمینل بزنس ہال اور آن لائن لاجسٹکس ٹریڈنگ ہال بنانے کے لئے "انٹرنیٹ +" کا استعمال کرتے ہوئے آگے بڑھانے اور بندرگاہ کی خدمات کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا.
ہاربر کمیٹی "ترقیاتی ترتیب پر صوبے کے مطابق، منصوبہ بندی کے بارے میں بہت زیادہ انتخابی انتخاب اور گہرائی کے نتیجے میں، صوبے کے بندرگاہ کی ساخت، جس میں اہم جسم، ننگبو کے بندرگاہ میں، قیام کی رفتار کو تیز کرنا. گنگھائی جنوب مشرق ساحل بندرگاہ کی انگوٹی اور ہنگو کے بین بندرگاہ کے شمال میں دو پنکھوں کے لئے، ییوویو بین الاقوامی زمین کے بندرگاہ اور ہزوہ، جینواوا، کوئجو، لشیئی اور دیگر اندرونی بندرگاہ کی منسلک ترقی.
